Islande – Pratique

OutdoorGo ! #17 Avril/Mai/Juin 2020 – Acheter ce numéro

RANDOS

Dans les solfatares de Hveradalir

  • Départ-Arrivée : Camping de Kerlingarfjöll
  • Accès piste F35, puis F347
  • Distance 13 km
  • Durée 4-5h | D+ 700 m
  • Niveau Facile par temps sec

Sa majesté Landmannalaugar

  • Départ-Arrivée Camping de Landmannalaugar
  • Accès Via la F208 puis F224. Gué important à passer à l’arrivée mais on peut garer avant : une passerelle permet de finir à pied.
  • Distance 14 km | Durée 6h30 | D+ 1 000 m
  • Niveau Modéré 

Askja, le volcan magique

  • Départ-Arrivée Refuge Dreki
  • Accès Via la F88, à 3h de Myvatn. Liaison bus avec Askjatours
  • Distance 17 km | Durée 4h | D+ 570 m
  • Niveau Modéré 

Autour de l’entrée du centre de la terre

  • Départ Le long de la route 574, 15 km après la sortie de Hellissandur
  • Arrivée Parking de la plage de Djúpalónssandur
  • Distance 11 km | Durée 2h30 | D+ 60 m
  • Niveau Modéré 

TREKS

Tour du Hornstrandir, le paradis du Nord

  • Départ Hesteyrarfjörður
  • Arrivée Veiðileysufjörður
  • Accès En bateau depuis Isafjörður (compagnies Westtours ou Borea)
  • Durée 6-7 jours Niveau Engagé
  • En autonomie ? Possible
  • Sinon avec… Alkemia, une agence franco-islandaise

Laugavegur, 100 % Islande

  • Départ Landmannalaugar
  • Arrivée Thorsmörk
  • Accès Via la piste F208, départ et arrivée desservis en bus (Reykjavik Excursion)
  • Durée 3-4 jours
  • Distance 54 km D+ 1400 m Niveau Modéré
  • En autonomie ? Possible

La grande traversée

  • Départ Lac de Myvatn
  • Arrivée Skógar, sur la route n°1
  • Accès Départ au Sud du lac de Graenavatn
  • Durée 16-20 jours
  • Distance 420 km D+ 7 500 m
  • Niveau Très difficile
  • En autonomie ? Oui, et pas autrement

Snaefell-Lónsöræfi : le trek aux mille couleurs

  • Départ Refuge de Snaefell
  • Arrivée Stafafell, sur la route n°1
  • Accès Par la F909
  • Durée 4-7 jours
  • Distance 80 km Niveau Engagé

Y ALLER

En avion. Icelandair propose toute l’année des vols réguliers pour l’aéroport international de Keflavik (50 km de Reykjavik, liaisons bus avec Flybus). En saison (de mai à  octobre), Transavia propose des départs de Paris-Orly, Easyjet de Genève et Bâle-Mulhouse, Vueling de Barcelone. Compter 500 €/pers. AR en saison.

En bateau. Beaucoup plus long mais plaisant et indispensable si vous souhaitez venir avec votre véhicule. Le départ se fait deux fois par semaine en saison depuis Hirtshals, au Danemark (1 400 km de Paris). Le trajet dure deux jours en direct mais près de cinq si vous faites escale aux îles Féroé (Escale pour les aventuriers car la nature y est grandiose et sauvage) Comptez 3 500 € AR pour une famille de quatre personnes et son camping-car.

SE DEPLACER

En voiture. La meilleure façon de découvrir le pays et si possible en cassant sa tirelire pour s’offrir un 4×4 qui vous permettra de ne pas vous contenter de la fameuse mais frustrante route 1. Le reste du réseau est essentiellement constitué de pistes de plus ou moins bonne qualité. Les pistes, dites « F », qui permettent de circuler dans les Hautes Terres, peuvent comporter des franchissements de gués : elles ne sont autorisées qu’aux véhicules 4×4. Attention, ces routes sont fermées l’hiver et réouvrent sous conditions à partir de mai-juin. Si vous êtes nombreux ou avez du matériel de camping, pensez à prendre l’option coffre de toit car selon les modèles ces véhicules contiennent fort peu.

Les grands loueurs internationaux sont présents mais les prix sont en général bien meilleurs chez les loueurs locaux comme Blue Ice ou Atak qui proposent des véhicules parfois plus anciens qui font très bien l’affaire. Pour un 4×4, comptez 1 200 € pour deux semaines.

Des camping-cars, ou des formats plus réduits, les campers (utilitaires ou vans aménagés),  sont proposés à la location chez Camper Rental Iceland ou Campervan Iceland. Comptez 4 000 € pour un California  pendant deux semaines. Pour suivre l’état des routes, road.is

La configuration des routes fait que la vitesse moyenne est très basse : les trajets sont donc très longs, il faut en tenir compte. Limitations de vitesse : 90 km/h sur route asphaltée, 80 sur les pistes, 50 en ville.

En bus 

Une bonne alternative à la voiture. Le réseau est dense et permet aussi de se rendre sur des spots sauvages comme Landmannlaugar ou Thorsmörk grâce à des véhicules surélevés. Pratique pour faire des treks sans revenir à son point de départ. Principales compagnies : Reykjavik Excursions et SBA Nordurleid.

En avion

Il y a plusieurs dizaines d’aéroports en Islande et les vols intérieurs sont souvent utilisés par les locaux à cause des difficultés de déplacement sur l’île. Départs au centre de Reykjavik avec Air Iceland Connect ou Eagle Air. Aller simple Egilsstadir (côte Est) – Reykjavik : 150 €

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